年少时很多人都有过成为宇航员的梦想。可遗憾的是，宇航员要求的“千里眼”让一个个戴眼镜的梦想者感到了无法逾越的距离。柳暗花明的是，在神舟十六号载人飞船航天员的集体亮相中，大家猛然发现：其中有一位“眼镜儿”！
　　“眼镜儿”也能上太空！一个个怀揣航天梦的“眼镜儿”们开心得手舞足蹈。不过开心归开心，值得说明的是：神舟十六号载人飞船航天员中的“眼镜儿”可不是一般的“眼镜儿”，他是载荷专家，是具有特殊专长的科学家。载荷专家主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，对视力没有过高的要求，也允许佩戴眼镜。很多人提出疑问：在以前的认知中，戴眼镜的人是无法从事航空航天工作的，为什么现在“眼镜儿”却能飞上天？
　　事实上，宇宙载人飞船的设计和普通载具的设计完全不同。可以闭上眼睛想象一下：飞船在太空中的运行速度约7800米/秒，运行过程中没有拐弯、刹车、停车、倒车，但每一个环节都面临着巨大的风险。试想，坐着“轰隆隆”的火箭一路风驰电掣进入太空，又全程“电闪雷鸣”冲击大气层返回地球，如果这时航天员突然冒出一句：“我的眼镜怎么不见了？”那画面简直让人觉得惊悚。因此，航天员想要轻松自如地驾驭飞船，除了要有过硬的身体素质之外，对视力的高要求完全是有道理的。不过，凡事总是在不断变化的。随着航天工程的发展，航天员的分工越来越细化，科学实验也越来越专业，所以航天员都需要驾驶载人飞船这一要求也发生了变化，戴着眼镜的载荷专家上太空也就颠覆了人们以往的认知。
　　其实，我们现在看到的载荷专家上太空并不是新鲜事了。世界上第一位有效载荷专家是苏联的费奥克蒂斯托夫，他是一位航天设计师。1964年，费奥克蒂斯托夫参加了“上升1号”宇宙飞船的实际飞行考察；世界上第一位真正的载荷专家是美国航天员施密特，他是一位经验丰富的地质学家，1972年他参加“阿波罗17号”登月飞行，实地考察了月球，收集了月球标本。当然，地质学家的背景使他明显优于职业航天员；2016年，国际空间站第一次进行了太空DNA测序实验，这个实验也是载荷专家凯特·鲁宾斯操作的，他毕业于斯坦福大学医学院生物化学系及微生物学与免疫学系，是一位癌症生物学博士。
　　载荷专家专门从事科学、医学、工程等领域的研究工作，是有特殊专长的科学家，他们会在太空进行各项专门科学实验和探测。准确地说，他们是参与空间实验操作的航天员，不是“专职航天员”。不过，载荷专家在空间科学与应用任务中发挥了重要作用，是空间实验操作中不可缺少的组成部分。
　　知道了上太空的“眼镜儿”的真实身份，相信怀揣航天梦的“眼镜儿”们一定会铆足了劲儿好好学习，争取有朝一日以载荷专家的身份戴着眼镜圆自己的航天梦。