在九次课程改革的过程中，从“双基”“三维目标”再到“核心素养”的演变，既有传承，也有超越，是一个螺旋上升、逐渐递进的过程，也是一个从学科“知识本位”到“以人为本”的核心素养的提升过程。然而课程改革总给人感觉进行得“不彻底”，究其原因，大致有两点：一是教师忽视学生学习的主观能动性，对学生不放心，总感觉我不讲学生就不懂；二是教师对课堂的定位不准确，单一地认为教师就是知识的传授者。
　　如果教师再不重新、合理定位自己的角色，那么我们的教育改革可能还要走很长的弯路。因此，在新时代背景下，教师不能只是原有知识的传授者，更应是旧知更新、新知发掘、未知探索的引导者。作为一个在一线从事二十余年教学工作的教育者，我有一些不成熟的意见：
　　一、教师应成为学生课堂的实时导航，不能做学生的离线导航
　　车载导航有两种，一种是下载到车上不联网的离线导航，另一种是随时联网的实时导航。当使用离线导航时，即使明明知道路怎么走，导航依旧会没完没了地提醒你，如果不小心偏航，不知道前路该怎么走时，离线导航就会中断，直到你回到它知道的路线。相反，如果你使用实时导航，无论走哪一条路，实时导航都能重新规划路线，把你带到正确路线上。教学就像驾驶，我们教师在课前一定要思考两个问题，我要把学生带到哪里去？怎样才能把学生带到那里去？课后则应反思：我把学生带到那里去了吗？一定要坚持课堂上学生会的不讲，把时间留给学生。对于学生不会的，不管学生思维多么新奇，一定要把他带到我们准备到达的地方，这就需要老师有充足的知识储备，不光是专业知识。
　　二、教师应给学生搭建楼梯，不能给学生提供电梯
　　在拥挤的时段坐电梯上高层办急事时，几乎每一层都有人上下，有急事的人再着急，也没有办法，只能眼睁睁地看时间一分一秒流逝，事情却毫无进展。但如果选择走楼梯，就不会受别人影响，有急事的人，可以跑着上去，而没有急事的人，则可以根据自己实际情况选择快慢。课堂亦是如此，面对几十位学习能力不尽相同的学生，当每节课学到的东西都一样时，对于学习能力强的学生而言，课堂的部分时间无疑是被浪费的。所以，我们可以为学生上课搭建楼梯，即确定至少两个层级的学习目标，第一学习目标完成对象指向所有人，第二学习目标完成对象为学有余力的同学。第二学习目标为附加目标，目的在于提高，轻松完成第一目标的学生继续完成第二个目标，这样就能让课堂成为楼梯而非电梯。
　  三、教师应该把学生从副驾驶位置挪到主驾驶位置，做好学生成长的后视镜
　　坐一辈子车不一定会开车，坐车的人远不如驾车的人对路线的记忆深刻。教师在课堂对学生不放心，总是喜欢载着学生在知识的海洋里遨游，但学生却根本体会不到驾驶的乐趣。新时代背景下，教师不仅要抱着“既教之，则信之”的态度，放心把驾驶员位置让出来，让学生从副驾驶位置挪到驾驶员位置，给学生信心，让他们大胆发挥，更要做好学生的后视镜，随时提醒潜在的危险。主动权交给学生，并不是让教师放手不管，而是要让教师不断学习，随时更新自己的知识结构，掌握更多的教学思想和教学艺术，以培养满足社会需求的人才。
　　总之，教师角色的转换，关键是思想的转换，要用发展的眼光看世界，当我们的思想跟不上时代需要时，我们必须及时跳出思维定势，以旁观者的身份反求诸己，不断充电，完善自己，成就学生。
　　（作者单位：陕西省渭南市华州区咸林中学）